Honda CB 500 – 1998

26 April 2004
La conduite:
  • La position n’est ni trop droite, ni trop en appuis sur les poignets, les reposes pieds sont placés assez bas. La selle est très confortable (comparé au TRX en tout cas !).
    Quelques vibrations apparaissent dans les cales-pieds entre 90 et 120 km/h.
  • Cette moto est super joueuse, pas continue reading »
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Honda Hornet 600 – 2002

2 October 2002

Par Jérémy :

La conduite:
La position de conduite est, comme pour tout les roadsters : droite.
Elle est assez confortable pour des moyens trajets mais a long terme les vibrations sont genantes surtout si on reste dans les tours (7000-8000tr) où la machine arrache au moindre coup d’accelerateur.
En ce qui concerne le passager, si c’est une fille cela peut aller mais dès continue reading »
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Honda Seven Fifty F2 – 1993

7 October 2001

La conduite:

  • La position est droite avec les reposes pieds peu reculés. La selle est très confortable malgré des trajets de 400 bornes, l’arriere train ne souffre pas !! La passagère ne s’est jamais plainte, sauf de ne pas pouvoir voir la route. En effet le niveau de la selle passager est quasiment le meme que celui du pilote donc seul horizon: le casque de ce dernier… Peu de vibration dans les reposes pieds.
  • 260 Kg tous pleins fait c’est pas léger, malgré tout le Seven Fifty continue reading »
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Honda VFR 800 FI – 2001

6 October 2001

La conduite:

  • De retour à une position sur les poignet (cf CB 450 S ), avec des repose pieds assez reculés. La selle perso est dure mais relativement confortable sur des long trajets En revanche apres un aller retour Paris – Valence (1200 bornes au total) dans la journée on souffre pas mal !! Au bout de 400 Km on commence à changer de position.
    La passagere est contente, mais se plaignait d’avoir trop de vent dans la figure et elle se cachait dans mon dos. En revanche voir la route semble appréciable.
  • Enfin une moto a la fois legere et maniable en ville, le rayon de braquage continue reading »
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Honda CB 450 S

16 September 2001

Je fais ici deux analyse du CB 450 S car j’en ai eu une en 1999 que j’ai revendu pour acheter un Seven Fifty , et j’en ai racheté une (2001) car le TRX coute trop cher pour tous les jours.
C’est pour ça qu’il y à deux version 1999 et 2001 afin de mieux percevoir comment je vois le CBS 450 après avoir eu d’autre motos.

La conduite:

  • 1999 : La position est plutot en appuis sur les poignets avec des reposes continue reading »
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Burns Day 2001 – Histoire

15 August 2001

Le coup de fil
Jeudi 09 août 2001, coup de fil de David,( ça devait faire 2 semaines qu’on essayait de s’appeler, pour mettre au point le départ ):
– David : Alors tu viens ce WE ?
– Moi : Euh nan je pourrais pas j’ai plein de boulot et j’ai pris ni mon lundi ni mon mardi !
– Ouais mais nous on avait prévu de remonter Dimanche soir !!
– Ah ça change tout , ok je viens, on part à quelle heure ?
– Ben là je suis en train de refaire ma distribution mais je devrais avoir finis ce soir…

Donc déjà ça commence bien ! On va faire environ 2000 bornes continue reading »

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